江西睿晟汽车技术有限公司

汽车检测技术是从无到有逐步发展起来的。20世纪50年代，一些工业发达就形成以故障诊断与性能调试为主的单项检测技术和生产单项检测设备。20世纪60年代初期，美国的发动机分析仪、英国的发动机点火系故障诊断仪和汽车道路试验速度分析仪等汽车检测设备己面世；20世纪60年代后期，国外汽车检测诊断技术发展很快，并且大量应用电子、 光学、理化与机械相结合的光机电、理化机电检测技术。例如：非接触式车速仪、前照灯检测仪、车轮仪、排气分析仪等都是光机电、理化机电的检测设备。进入20世纪70年代以来，随着计算机技术的发展，出现了汽车检测诊断、数据采集处理自动化、 检测结果直接打印等功能的汽车性能检测仪器和设备。在此基础上，为了加强汽车管理，各工业发达相继建立汽车检测站和检测线，使汽车检测制度化。

概括地讲，工业发达的汽车检测在管理上已实现了“制度化”；在检测基础技术方面己实现了“标准化”；在检测技术上正在向“智能化、自动化”检测方向发展。

1.制度化

在德国，汽车的检测工作由门统一在全国各地建有由门认证的汽车 检测场（站），负责新车的登记和在用车的检测，修理厂维修过的汽车也要经过汽车检测场的检测，以确定其排放是否符合标准。

在日本，汽车的检测工作由运输省（相当于统一运输省在全国设有“检车场”和经过批准的“民间检测场”。

2.标准化

工业发达的汽车检测有一整套的标准。判断受检汽车技术状况是否良好，是以标准中规定的数据为准则；检査结果是以数字显示，有量化指标，以避免主观上的误差。

除对检测结果有严格完整的标准以外，国外对检测设备也有标准规定，如对检测设备的检测性能、具体结构、检测精度等都有相应标准，其对检测设备的使用周期、技术更新等也有具体要求。检测制度、技术的标准化不仅提高了检测效率，也保证了检测质量。

3.智能、自动化

随着科学技术的进步，国外汽车检测设备在智能化、自动化、综合化方面都有了新的发展，并应用新技术开拓了新的检测领域、研制了新的检测设备。

随着电子、计箅机技术的发展，出现了汽车检测诊断、控制自动化、数据采集自动化、检测结果直接打印等功能的现代综合性能检测技术和设备。例如：国外生产的汽车制动检测仪、全自动前照灯检测仪、发动机分析仪、发动机诊断仪、四轮仪等检测设备，都具有全自动功能。进入20世纪80年代后，计箅机技术在汽车检测技术领域的应用进一步广度发展，已出现集检测工艺、操作、数据采集和打印、存储、显示等功能于一体的系统软件，使汽车检测线实现了全自动化，这样不仅可避免人为的判断错误、提高检测准确性，而且还可以把受检汽车的技术状况储存在计算机中，既可作为下次检验参考，还可供处理交通亊故参考。