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汽车越来越多,而汽车维修为何却越来越难做?
近来,有位汽车维修店主向我反映:现在的汽车维修生意是越来越难做了。很多人可能不解,为什么汽车数量越来越多,而汽车维修生意却难做呢?今天从四个层面来给大家分析一下。
近来,有位汽车维修店主向我反映:现在的汽车维修生意是越来越难做了。很多人可能不解,为什么汽车数量越来越多,而汽车维修生意却难做呢?今天从四个层面来给大家分析一下。
从经营成本层面分析
大家都知道随着城市化进程的加快,城市用地也变得紧张起来。当然,这也意味着城市用地租金的升高。另一方面,由于许多汽车维修店占地较大,因此租金成本也在翻倍增长。当然,可能有人要说了,可以选择租金较低的郊区。这种想法并没有错,但是汽车维修与车流量联系较大,没有车流量,更别提维修了。此外,用人成本、材料成本的上升也会导致经营成本上升,使得汽车维修生意难做。
从市场竞争层面分析
以前可能在城区也就稀稀疏疏的几家维修店,而如今都是三五成群,甚至一条街式的维修店,这意味着行业竞争变得更激烈,使得汽车维修生意越来越难做。另外,一些维修店间也存在竞争,不仅削弱了双方上升的空间,而且还使得行业规则更加不堪,维修生意越来越难做。
从汽车服务层面分析
现在的汽车4S店,为了吸引用户,都提供各式各样的服务,甚至多达几年的基础服务,有些4S店还会提供上门维修服务。随着4S店维修服务的完善,将进一步增加汽车维修店的压力,使得其维修生意越来越难做。
从用户层面分析
主要体现在两个方面,一,现在的很多用户喜欢拿维修店来进行对比,从来不会根据维修后的效果或者零件考虑,只在乎价格。二,还有一些用户喜欢给维修师傅“指导”,明明是这个部件有问题,非得让维修师傅给他检查另一个部件。因此,来自用户的不理解,也使得维修生意越来越难做。
其实,对汽车行业维修店来说,需要做的是提高自身服务的同时,不要再去竞争,打价格战。而对汽车用户来说,也希望能对维修师傅多一分理解。
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